18歳で免許を取って、一番最初に乗ったのは父親が乗っていた1976年式のシルバーのT-1。
会社の絡みもあって国産の中古車を買うも、それは会社に対する建前ですぐさまピンクの1963年式T-1を購入。
だいぶボロイ状態だったのですぐさまエンジンは載せ変えて、乗りながら弄繰り回していい勉強になりました。
今は何処に生息しているのかなぁ?
そういえば自分でオールペンをしたのはこの車が初めてでした。(さめたピンクから綺麗な?ピンクへ)
こいつのエンジンはオーバーホールを受けつつ2006.9まで乗っていました。もちろん私のお手製♪そこそこ速いし乗りやすいんですよ(自慢^^;)
そしてひょんな事から知人にT-1を安く買わないか?と持ちかけられて購入したのはこの黒いT-1。
1978年式のグローリー?でした(23歳の頃だったはず)
そこそこ綺麗になおされていたものの、サンルーフはキチンと閉まらずに雨漏れし放題で車内はプールになってました。もちろん即刻なおして、当時の流行のスムージングされたリアフードもノーマルに戻し、今現在のハイテク仕様の元となったのがこの車でした。
残念ながら今は・・・そろそろ土に返りそうなカンジかな?(悲)
フロントのディスク化や強化スタビ・オートアンテナなどはこの頃からやってましたし、配線の総引きなおしはもうピンクの頃からやってました。
そういえば冬の雪道も乗るようになったのはこの黒からでした。それなりに寒かったけど楽しかったね!お尻フリフリ~♪
結局、ピンクと黒アイロンと二台所有しておりましたが、諸事情でピンクを売却。
その後黒アイロンは車検取った後でフロアの重症に気付き、格安で下取りに出して今現在の1988年式メキビーを購入。
言わずとも解るであろう事ですが、今までのパーツや装置等は可能な限り今の車に移植されたのでした♪
と言うわけで、今の車は私の20年オーバーな空冷ライフの集大成とも言える…かな~?
ここには載せきれない画像等を別ページにてご紹介致します
2007DDZ顔合わせ会(豚汁を食らう会)
2013イオンモール大曲 昭和の車展示会
MorningCruise Ⅰ
MorningCruise Ⅱ
MorningCruise Ⅲ
MorningCruise Ⅳ
MorningCruise Ⅴ